S novou generáciou Audi A4 sa pochopiteľne hneď po virtuálnej premiére začali objavovať informácie i o športových či iných verziách.
Prvým adeptom, ktorý sa má predstaviť, by mala byť S4. V súčasnej generácii sa predáva ako sedan i kombi a poháňa ju trojlitrový benzínový šesťvalec TFSI dopovaný turbodúchadlom. Jej nástupca si najpravdepodobnejšie základy tohto agregátu ponechá, no úlohu prepĺňania by mal prevziať mechanický kompresor. Znamenalo by to nové označenie SFSI – Supercharged Fuel Stratified Injection? Medzigeneračne sa počíta s nárastom výkonu, v tomto prípade o 17 plnokrvníkov na zaokrúhlených 350 k / 257 kW. Okrem okamžitých reakcii na plyn by nová S4 mala presvedčiť tiež nižšou váhou a rýchlejšou sedemstupňovou prevodovkou. Manuál šancu zrejme nedostane.
Nad S4 sa hierarchicky postaví nová RS4. O nej sa šíria smutné informácie, nakoľko má prísť o svoj ostrý atmosférický osemvalec so 450 koňmi. Namiesto neho by sa mal v motorom priestore ocitnúť len V6 s objemom 3 litrov. Jeho výkon by mal presahovať hranicu 420 k / 309 kW.
Trojvalce neprídu, ale downsizing veľkých motorov je u Audi veľmi vítaný. K tomu u S4 pozmenia systém prepĺňania.
