Audi sa konečne dotiahlo na Lamborghini. Škoda, že na to bol potrebný zásah tretej strany. Nuž, konečne môžete mať SUV s takmer 770 koňmi.
Audi aj Lamborghini patria rovnakému koncernu Volkswagen AG. Modely RS Q8 a Urus sú preto technicky prakticky rovnaké. Poháňa ich štvorlitrový benzínový osemvalec V8, vážia rovnako a postavené sú na rovnakom základe. Prečo je teda motor v Audi vyladený na 600 koní zatiaľ, čo v Lamborghini ich má 650? Odpoveď hľadajte niekde v Exceli na marketingovom oddelení.
Lamborghini má svoj imidž, ktorý nemusí každému vyhovovať. Ide o okázalú značku, ktorú si vyberajú ľudia, ktorí si užívajú pozornosť. Audi si v tejto konfigurácii vyberie skôr niekto, koho by sme mohli nazvať šedou eminenciou. Prečo by mali biznismeni zaostávať za futbalistami? Nemali. Odpoveďou je Mansory.
Pod kapotou bezo zmeny
Model RS Q8 upravený nemeckým úpravcom poháňa rovnaký dvakrát preplňovaný osemvalec. Tentokrát však jeho výkon vybičovali až na 769 konských síl s krútiacim momentom 1000 Nm. Za pokrok môže upravená športová riadiaca jednotka a nový výfukový systém. Na vozovke bude tento výkon znamenať zrýchlenie z 0 na 100 km/h za 3,3 sekundy, čo je o pol sekundy rýchlejšie ako štandardná verzia. “Topka” predstavuje v tomto prípade 320 km/h. Nechýbajú samozrejme ani iné vylepšenia. Väčšinou v podobe prvkov z uhlíkového vlákna.
Za dva byty
Tak si to zhrňme. Nárast výkonu o približne 170 koní. Nárast krútiaceho momentu o 200 Nm. Nárast ceny? Viac ako dvojnásobok. Zatiaľ, čo “bežnú” RS Q8 kúpite od 126 000 eur, Mansory za svoje Audi pýta okolo 288 000 eur. Za to už kúpite dva menšie byty v Bratislave. Brali by ste?
