V rumunskej prírode bolo vozidlo pravdepodobne testované a keďže bolo pokryté blatom a prachom, asi mu dávali v drsnom prostredí poriadne zabrať.
Možné námietky sa dajú očakávať od internetových hnidopichov – tí by mohli tvrdiť, že sa jedná o svojpomocne upravené auto, ktoré majiteľ jednoducho zbavil panelov karosérie za B-stĺpikmi. Potom sa ale naskytá otázka, prečo ostali aj predné, aj zadné nárazníky nenalakované.
Pre pick-upy platí to isté, čo pre ťažné zvieratá – mali by byť odolné, nenáročné a jednoduché na údržbu a keďže nenatreté nárazníky sú lacné na výrobu, zdá sa, že Dacia vydáva nemalé úsilie na to, aby prišla s pick-up verziou modelu Duster. Auto vyzerá byť pripravené na vstup do výroby a k slávnostnému odhaleniu by mohlo dôjsť v domovine materskej firmy Renault už v najbližších týždňoch – na októbrovom autosalóne v Paríži.
Toto vozdilo by malo byť určené pre rôzne trhy, ako je napríklad Brazília, India či Južná Afrika a motorizácia by zrejme ostala podobná tým, ktoré sú ponúkané u normálneho Dusteru, čiže 105-koňový 1,6 liter a 125-koňový 1,2 liter s turbom. Čo sa týka dieselovej možnosti, v ponuke je 1,5 liter s výkonmi 90 a 110 koní. V závislosti na motorizácii by sme sa tak mali znova stretnúť s oboma jeho variantami – s náhonom len na predné kolesá a s tou na všetky štyri.
Dacia Duster pick-up zrejme nenájde veľké uplatnenie v mestách, ale mohol by byť prínosom pre ľudí, ktorí žijú v odľahlejších oblastiach. Istotne by ponúkal fenomenálne veľký batožinový priestor spolu s postačujúcou úrovňou komfortu a súdiac podľa popularity modelu Duster, sa dá určite predpokladať, že pick-up verzia bude ďalším komerčným úspechom.
Dacia by mohla spustiť výrobu tohto modelu vo svojej fabrike v Maroku, pretože závod v Rumunsku beží na plné obrátky a výroba vozidiel v ňom dosiahla maximálnu možnú kapacitu.
Pri testovaní v Rumunsku boli zachytené prvé fotografie nezamaskovaného prototypu toho, čo vyzerá ako prvý pick-up z modelového radu Dacie.
