Fanúšikovia športových áut sa pravidelne hádajú pri otázke, či si má BMW M2 zachovať tradičný pohon zadných kolies za každú cenu. Odpoveď z Mníchova je však jasná – model M2 s pohonom M xDrive!
Pod kapotou zostáva dobre známy trojlitrový radový šesťvalec s technológiou BMW M TwinPower Turbo. Motor ponúka výkon 353 kW (480 k), no tentoraz ho prenáša na asfalt inteligentný systém pohonu všetkých kolies. Výsledok? Ešte lepšia trakcia, lepšia stabilita a hlavne výrazne ostrejšie zrýchlenie.
Štyri sú viac ako dve
Novinka vystrelí z 0 na 100 km/h za 3,7 sekundy, čo je o tri desatiny rýchlejšie ako verzia so zadným náhonom. Maximálna rýchlosť je elektronicky obmedzená na 250 km/h, no s balíkom M Driver’s Package sa posúva až na 285 km/h.
Zaujímavosťou je, že BMW sa úplne nevzdáva ani ortodoxných nadšencov. V nastaveniach vozidla bude možné aktivovať režim 2WD, ktorý po vypnutí stabilizačného systému prenesie všetok výkon výlučne na zadné kolesá. Milovníci driftov tak neprídu o svoju obľúbenú zábavu.
USA, Nemecko alebo Čína?
Veľkou technologickou novinkou je aj systém BMW M Ignite, ktorý využíva spaľovanie s predkomorou. Ide o riešenie inšpirované motoršportom, ktoré má znížiť spotrebu paliva pri vysokom zaťažení a zároveň pomôcť splniť prísne emisné normy Euro 7. Praktický prínos pocítia najmä vodiči na okruhoch, ktorí budú môcť jazdiť dlhšie bez tankovania.
BMW tvrdí, že nové M2 si zachováva charakter klasického „emka“. Systém M xDrive totiž preferuje zadnú nápravu a predné kolesá zapája len vtedy, keď je to potrebné. Pomáha mu pritom aktívny diferenciál, ktorý rozdeľuje výkon medzi zadné kolesá podľa aktuálnej situácie. Nová verzia s pohonom všetkých kolies sa bude vyrábať v mexickom závode, pričom produkcia odštartuje v auguste. Najväčšie predajné ambície má značka v USA, Nemecku a Číne.
