Twingo je najmenší model z portfólia modelov francúzskej automobilky Renault, ale nepochybne robí najväčší rozruch. V roku 1992, kedy bola predstavená prvá generácia, Twingo zabodovalo posuvnou zadnou lavicou a až neuveriteľne veľkým vnútorným priestorom, ktorý sa schovával v tak malom aute. Druhá generácia opustila „imidž“ mini-MPV a stalo sa štýlovým mestským „vozítkom“. Nechýbala ostrá verzia RS, no všetko nasvedčuje tomu, že tretia generácia bude ešte ostrejšia.
Renault na vývoji nového Twinga spolupracoval so spoločnosťou Daimler. Tá zas výsledky spoločného vývoja aplikuje na nových vozidlách značky Smart. Vďaka „smarťáckej“ koncepcii pohonu (motor vzadu, pohon zadných kolies) získalo Twingo na obratnosti. Kolesám vpredu nezavadzia motor ani prevodovka, vďaka čomu má nové Twingo mimoriadne pôsobivý polomer otáčania.
Žiadne presné čísla však zatiaľ nepoznáme. Všetko sa dozvieme začiatkom marca na autosalóne v Ženeve. Z fotografií sa však dá ešte predsa len niečo vyčítať – Twingo už bude päťdverové. Po vzore väčšieho Clia má kľučky zadných dverí schované v C-stĺpikoch. K dispozícii budú tiež široké možnosti individualizácie, takže bude možno vyskladať si auto presne podľa svojich predstáv – od klasických mestských prevedení po športové, od ženských po výrazne mužné.
Znie to neuveriteľne, ale to, čo Renault sľuboval, aj dodržal. Tretia generácia Renaultu Twingo má naozaj motor vzadu a náhon na zadné kolesá.
