Osobné dodávky akosi klesajú na popularite. Dôvodom je úpadok nafty a rozmach veľkých SUV so siedmimi miestami. No komfort, ktorý ponúka Toyota Proace Verso na dlhých trasách bez ohľadu na to, na ktorom mieste sedíte, sa s SUV nedá porovnávať.
1. Facelift len o tvári
Zmeny zvonka sa týkajú prakticky len prednej masky. V Toyote sa vykašľali na mriežku chladiča medzi svetlami a nechali len tú v nárazníku. Tá však významne narástla. Ostatok auta zostáva prakticky bezo zmeny. A pochváliť musíme aj zadné okno, ktoré si viete vyklopiť samostatne.
2. Interiér nielen o objeme
Kabína jasne kričí, že táto Toyota má francúzske korene. Zistíte to podľa operačného systému multimédií, ale aj z najrôznejších prvkov volantu či palubnej dosky. No hoci je priestrannosť hlavným tromfom tohto auta, netreba zabúdať ani na kožené sedačky, koberčeky, kopu zásuviek… Z hľadiska komfortu môže ísť príkladom.
3. Najširšia ponuka
Kým autá skupiny Stellantis ponúkajú vo svojich derivátoch iba jednu spaľovaciu motorizáciu, Toyota má až dve. Jedna je slabšia a s manuálom, druhá silnejšia a s automatom. Okrem toho dostanete na výber až zo štyroch výbav, kým inde sú len tri. Vďaka tejto pestrosti začína Proace Verso s cenovkou výrazne nižšie.
Pohon: 2,0 D-4D 8AT 177 k 400 Nm / Spotreba WLTP: 7,3 – 7,5 l/100 km / D x Š x V: 5331 x 1924 x 1910 mm / Rázvor: 3275 mm / Cena motorizácie od: 42 681 € (dlhšia verzia L2) / Batožinový priestor: max. 4554 l
