Švédska automobilka Volvo momentálne testuje a vyvíja nový bezpečnostný systém. Pracuje na základe senzoru, umiestneného na prístrojovej doske, ktorý monitoruje rôzne ukazovatele, napríklad smer, ktorým sa vodič pozerá, do akej miery má otvorené oči, či v akom uhle a v akej polohe má hlavu.
Systém funguje takto. Malé LED diódy osvetľujú vodiča infračerveným svetlom. Toto svetlo má vlnovú dĺžku, ktoré ľudské oko nevie zachytiť, teda ho nevidí. Týmto sa získavajú údaje o stave vodiča a následne podľa toho bude auto reagovať. Ak vodič zaspáva, zobudí ho. Ak nevenuje dostatok pozornosti šoférovaniu, zabezpečí, aby neopustil jazdný pruh.
Vďaka získaným údajom je možné vyvinúť presné bezpečnostné systémy, ktoré vyhodnotia stav vodiča a prispôsobia mu chod auta. Niektoré súčasné systémy je možné už teraz integrovať s touto funkciou. Medzi ne patrí Varovanie pri opustení a udržanie vozidla v jazdnom pruhu, Varovanie pred kolíziou s plným automatickým brzdením a Adaptívny tempomat s Asistentom pri jazde v kolóne áut.
Volvo však zdôrazňuje, že systém nevytvára žiadne fotografie a ani nemá funkciu nežiadúceho sledovania.
Volvo si stanovilo za svoj cieľ, že od roku 2020 v ich automobiloch nezomrie jediný človek. Týmto systémom sa k nemu pomaly približuje.
