V tomto dueli od carwow sa stretli tri Defendre, z ktorého každý je výrazne odlišný, ale všetky zdieľajú trojdverovú koncepciu verzií s označením 90. Matt s ostatnými porovnáva originálnu deväťdesiatku, ktorá má ale pod kapotou 6,2-litrovú V8 od Chevroletu spriahnutú so šesťstupňovou automatickou prevodovkou. Jej výkon je 436 koní a krútiaci moment 475 Nm. Ďalším súperom je ešte zaujímavejšia metamorfóza tradičnej karosérie. Áno, nájdu sa až takí entuziasti, ktorí do nej dokážu osadiť “elektrické črevá” od Tesly. Tie disponujú výkonom 500 koní a krútiacim momentom 675 Nm. Tretím súťažiacim je minuloročná novinka od Land Roveru s výkonom 525 koní a krútiacim momentom 625 Nm.
V prvom závode sa dostáva do vedenia originálna V8. Chvíľu to vyzerá, že vedenie preberie elektrifikovaná verzia, ale následne zatiahne kompresor novinky, ktorá tento závod vyhráva. Pri druhom pokuse sa vedenia prakticky hneď ujme elektrifikovaná klasik, ktorá toto kolo prakticky vyhráva. Tretie kolo vyštartuje prvá takisto “električka”, “vé osmičky” zrýchľujú veľmi podobne, ale novinka nakoniec závod vyhráva. Jej čas na 400 metrov je 13,4 sekundy, zatiaľ čo obe klasiky túto disciplínu zvládli za 13,6 sekundy.
