Model Cayenne je jednoznačne veľmi populárnym spomedzi portfólia Porsche. Preto sa Nemci rozhodli trošku rozšíriť a obnoviť ponuku motorov. Zatiaľ, čo tu pribudol nový základ, model GTS prešiel downsizingovou kúrou.
Vstupný model Porsche Cayenne bude poháňaný atmosferickým (!) 3,6-litrovým motorom V6, ktorý má pri 6 300 otáčkach za minútu výkon rovných 300 koní. V spodných otáčkach, presnejšie od 3 000, začína ťahať silou 400 Nm. Disciplínu “0-100 km/h” zvláda kvôli váhe 2 040 kg za priemerných 7,7 sekundy, maximálne zo seba vydá 230 km/h a v priemere dokáže chodiť za 9,2 litra/100 km.
Podstatne zaujímavejším je inovovaný model Cayenne GTS. Predtým sa chválil 4,8-litrovou osemvalcovou atmosférou, dnes to však bude musieť prekusnúť s o dva valcami menším motorom s objemom 3,6 litra. Jeho devízou však budú dve turbá. Napriek ľahšiemu a menšiemu motoru má viac o 20 koní a až 85 Nm. To znamená 440 k pri 6 000 ot./min a 600 Nm v rozsahu od 1 600 až po 5 000 ot/min. Umožňuje mu to zdolať prvú stovku len za 5,1 s. Maximálne rýchlosť je máličko nad 260 km/h a s váhou 2 110 kg si v priemer vypýta 10 l/100 km.
Štandardom u oboch modelov je 8-stupňový automat. Predaj sa začne vo februári 2015, pričom za základný model si v Nemecku budú pýtať 65 427 eur a za GTS až 98 152 eur.
V stajni výrobcu Porsche sa dejú menšie zmeny motorov v rámci ich vlajkovej lode SUV.
