Po nekonečných dohadoch Opel konečne ukázal druhú generáciu vrcholného modelu Insignia. Hoci novinka aj naďalej zotrvá v segmente vyššej strednej triedy, jej krivky pôsobia omnoho športovejšie a dynamickejšie ako tie,na ktoré sme boli zvyknutí z prvej generácie.
Dôvodom je najmä menšia výška, dlhší rázvor aj celková dĺžka. Ak to premietneme do čísel tak výška Insignie klesla o 29 milimetrov, rozchod kolies je širší o 11 milimetrov, dĺžka karosérie podrástla o 55 milimetrov a rázvor až o 92 milimetrov. Všetky tieto rozmerové zmeny súvisia s vynikajúcim súčiniteľom aerodynamického odporu, ktorý pri novej Insignii dosiahol číslo 0,26.
Napriek tomu, že karoséria Insignie jemne podrástla, nemeckým inžinierom sa podarilo niečo ušetriť aj po hmotnostnej stránke. Celkový úbytok až 175 kilogramov sa podarilo dosiahnuť najmä vďaka použitiu hliníka, z ktorého je vyrobené napríklad kapota.
Interiér nadväzuje na súčasnú generáciu Astry. Rozdielny bude napríklad displej infotainmentu, ktorý dostane väčšiu o tri palce väčšiu uhlopriečku. Po technickej stránke nová Insignia ponúkne celý rad asistenčných systémov, širokú ponuku príplatkovej výbavy a napríklad aj osemstupňovú automatickú prevodovku.
Okrem liftbacku s oficiálnym označením Grand Sport sa nová Insignia v budúcom roku ukáže aj vo verzii kombi (Sports Tourer) a zvýšenej outdoorovej verzii (Country Tourer).
Nižšia, dlhšia a ľahšia. Aj takto sa dá popísať nová generácia vlajkovej lode automobilky Opel.
