Nový Opel Mokka vzbudzuje emócie a naznačuje budúci vývoj značky. Je prvým vozidlom s novou tvárou značky, prednou maskou Opel Vizor. To isté platí aj pre prepracovaný znak Opel v tvare blesku a názov modelu uprostred zadnej časti vozidla.
Okrem toho je nová Mokka prvým vozidlom značky Opel, ktoré sa môže pochváliť panelom Pure Panel a plne digitálnym kokpitom. Ide tiež o prvý Opel, ktorý hneď od spustenia predaja ponúkne elektrický pohon aj vysoko úsporné spaľovacie motory.
„Nová Mokka je dôkazom, že sme splnili svoj sľub z augusta 2017, keď došlo k spojeniu so skupinou PSA,“ uviedol generálny riaditeľ spoločnosti Opel Michael Lohscheller. „Povedali sme, že budeme elektrifikovať Opel a postaráme sa o to, aby spoločnosť bola zisková. Toto vozidlo sme vytvorili úplne od nuly s nevídaným nadšením a maximálne odhodlaní priviesť značku Opel k svetlej a vzrušujúcej budúcnosti.“
Minimalista: Prvý Opel s panelom Opel Pure Panel
Pre výrazný, čistý vzhľad tohto kompaktného päťmiestneho automobilu s dĺžkou 4,15 metra sú typické krátke previsy a široký postoj. Najpôsobivejším prvkom pri pohľade spredu je nezameniteľná maska Opel Vizor. Podobne ako pri celotvárovej prilbe pokrýva novú prednú masku Opel ochranný štít, ktorý plynulo spája mriežku chladiča, LED svetlomety a novo navrhnutý znak Opel v tvare blesku do jedného celku. Názov modelu sa prvýkrát objavuje uprostred dverí batožinového priestoru a používa nové písmo, ktoré nápisu „Mokka“ dodáva technický ráz, plynulosť a temperament.
Filozofia čistého vzhľadu sa prejavuje aj v interiéri. Nový Opel Pure Panel s dvomi širokouhlými displejmi sa zameriava len na to podstatné. Na rozdiel od kokpitov zahltených množstvom informácií a ovládacích prvkov predstavuje Pure Panel jedinečne čistý dizajn. Hneď na prvý pohľad je prehľadne štruktúrovaný a ľahko pochopiteľný. Dizajnéri spoločnosti Opel kládli veľký dôraz na digitálnu detoxikáciu. Systému dali intuitívne ovládanie, aby nedochádzalo k rozptyľovaniu vodiča. Stále možno tlačidlami ovládať najdôležitejšie funkcie, no bez potreby prechádzať cez nižšie úrovne menu.
Benzín, diesel, elektrina
Prvýkrát v dejinách značky Opel bude nový model Mokka hneď od spustenia predaja dostupný aj v čisto elektrickej verzii. Elektromotor dodáva výkon 100 kW (136 k) a maximálny krútiaci moment 260 newtonmetrov, ktorý je pri rozjazde z pokoja okamžite k dispozícii. Vodič má na výber tri režimy – Normal, Eco a Sport – a na základe vlastných preferencií si tak môže užívať dobre vyvážený výkon alebo maximálnu zábavu za volantom.
V záujme optimálneho vyžitia energie uloženej v 50 kWh akumulátore je maximálna rýchlosť elektronicky obmedzená na 150 km/h. Vozidlo štandardne ponúka možnosť rýchleho nabíjania jednosmerným prúdom pri výkone 100 kW, pri ktorom sa akumulátor za 30 minút nabije na 80 percent svojej kapacity.
Opel Mokka-e ponúka dojazd až 324 kilometrov čisto na elektrinu z akumulátora (podľa WLTP)1. Či už používate nástennú nabíjačku, vysokorýchlostné nabíjanie alebo nabíjanie káblom z domácej zásuvky, nová Mokka-e je pripravená na všetky alternatívy: od jednofázovej až po trojfázovú pri výkone 11 kW. Opel poskytuje v prípade akumulátora záruku na osem rokov/160 000 km.
Jazdu v novom modeli Opel Mokka-e si môžete ešte viac spríjemniť so službami OpelConnect a aplikáciou myOpel. Používajú sa veľmi jednoducho prostredníctvom aplikácií.
Živé a pritom úsporné zážihové a vznetové motory poskytujú výkon od 74 kW (100 k) do 96 kW (130 k). Pre všetky pohonné jednotky je charakteristická nízka spotreba paliva a špičkový výkon (predbežná kombinovaná spotreba paliva podľa NEDC: 3,8 – 4,8 l/100km, emisie CO2 100 – 111 g/km).
Pre nové zážihové motory je typická mimoriadne hospodárna prevádzka a živý výkon. Vnútorné trenie a s tým súvisiace straty sa podarilo minimalizovať. Turbodúchadlo zasa poskytuje okamžitú odozvu spolu s výrazným nástupom krútiaceho momentu pri nízkych otáčkach. Základná pohonná jednotka sa štandardne kombinuje so 6-stupňovou manuálnou prevodovkou. V prípade výkonnejšieho motora si zákazníci môžu vybrať 6-stupňovú manuálnu alebo hladko radiacu 8-stupňovú automatickú prevodovku.
K dvom zážihovým motorom sa pridáva živý 1,5-litrový vznetový agregát spojený so 6-stupňovou manuálnou prevodovkou, ktorý produkuje výkon 81 kW (110 k) a maximálny krútiaci moment 250 Nm (predbežná kombinovaná spotreba paliva podľa NEDC2: 3,8 l/100 km, emisie CO2 100 g/km).
Masáž? Nech sa páči
Nová Mokka ostáva verná tradícii, ktorá definuje značku Opel. A tou je sprístupňovanie inovačných technológií z vyšších trhových segmentov širokému spektru zákazníkov. Patria sem pokročilé systémy, ako napríklad adaptívny tempomat (ACC) a systém aktívneho vyrovnávania v jazdnom pruhu. Aj systém osvetlenia ponúka popredné technológie v podobe adaptívnych, a teda neoslňujúcich maticových svetlometov IntelliLux LED®, ktoré pozostávajú zo 14 svetelných prvkov a v trhovom segmente modelu Mokka sú jedinečné. Všetky varianty tohto modelu sú štandardne vybavené elektrickou parkovacou brzdou a tiež systémom rozpoznávania dopravných značiek. Okrem toho je k dispozícii 180-stupňová zadná kamera a automatický parkovací asistent.
Nová Mokka poskytuje vodičom a cestujúcim dokonalé pripojenie a zábavu. Ponuka informačno-zábavných systémov zahŕňa systémy Multimedia Radio a Multimedia Navi so 7,0-palcovou farebnou dotykovou obrazovkou a systém Multimedia Navi Pro s 10,0-palcovou farebnou dotykovou obrazovkou s vysokým rozlíšením, ktorý stojí na vrchole ponuky. Obrazovky sú zabudované do nového panela Pure Panel a naklonené smerom k vodičovi. Displej informačného centra vodiča má uhlopriečku 12 palcov.
Pre značku Opel je typické skvelé konštrukčné spracovanie sedadiel. V ponuke je športové čalúnenie materiálom Alcantara aj klasický celokožený interiér, čo je pre trhový segment modelu Mokka dosť nezvyčajné. Vrcholom je vyhrievané kožené sedadlo vodiča s masážnou funkciou. Vodič a predný spolujazdec môžu svoje smartfóny umiestniť do úložnej priehradky v stredovej konzole, ktorá umožňuje indukčné (bezdrôtové) nabíjanie kompatibilných telefónov.
NEPREHLIADNITE:
