Šesť a osemvalcové motory v novej Triede C už nedostanete. Mercedes-Benz má na to dobré dôvody. Na vine nie sú len emisie.
Žiaden osemvalec AMG C63 a ani šesťvalec baby-AMG C43. Mercedes sa rozhodol, že v piatej generácii Triedy C, pod továrenským názvom W206, už ponúkne iba štvorvalcové motory. Tento downsizing je fenoménom celého automobilového priemyslu. Motor W16 už nájdete azda len v Bugatti a slávne dvanásťvalce od BMW či Mercedesu sú tiež minulosťou. Kedy sa na odstrel dostanú aj osemvalce a šesťvalce, bolo len otázkou času. Mercedes však hovorí, že emisie nie sú jediným dôvodom, prečo k tomuto kroku v Triede C pristúpil.
“S trojlitrovým motorom by predná časť narástla o 5 centimetrov, nehovoriac o väčšom zaťažení náprav a jeho dôsledku na jazdnú dynamiku,” vysvetlil pre Automotive News Europe Christian Früh, hlavný inžinier projektu W206. Podľa jeho slov vytvoril vývojársky tím také štvorvalce, ktoré vďaka hybridnej technológii ponúkajú porovnateľný výkon ako doterajšie šesťvalcové motory. Navyše, hladkosť jazdy a spotreba budú určite lepšie.
Vlastne ani nie sme prekvapení, že Mercedes dostane elektrifikovanú pohonnú jednotku už v základe. Zatiaľ to vyzerá tak, že v ponuke budú mild hybridné a plug-in hybridné motorizácie. Čisto elektrická “cé klasa” sa zatiaľ nechystá, pretože auto bude postavené na platforme MRA, ktorá čisto elektrickú architektúru nepodporuje.
Elektrifikovanú a modernú Triedu C predstaví automobilka zo Stuttgartu už zajtra, 23.2. o 14:00. Zajtra sa teda môžete tešiť na ďalšie informácie 🙂
