KIA Sportage prešlo jemným omladením. Najlepšie predávaný model značky sa nezmenil zásadne z exteriéru, no veľké zmeny priniesla technika pod kožou. Žilinské SUV dostane mild-hybridný pohon.
Nie, nepomýlili sme sa. KIA Sportage je najpredávanejším modelom “domácej” automobilky v Európe. Ostrejšie črty a LED svetlá nie sú všetkým, čo získal Sportage omladením. Detaily potrebujú pre rozpoznanie skutočne pozorné oko.
Pozornému oku…unikne.
Zadné partie zostali na pohľad nezmenené, no zmeny si odnieslo hlavne rozloženie smeroviek, odraziek a svetiel na cúvanie. Nad zadným nárazníkom pribudol chrómový pás, ktorý sa presťahoval spomedzi hlavných zadných svetlometov. Zmeny sa dostali aj do katalógu, v ktorom pribudlo päť nových odtieňov lakovania a bohatšia ponuka kolies v priemeroch 16, 17 a 19 palcov.
V kabíne si všimnete zmeny hlavne na mierne modernizovanom volante, zľahka osvieženej prístrojovej doske a multimediálnom systéme. Ten ponúkne až 8-palcový displej, na ktoré budú premietať svoj obraz 4 kamery, zaberajúce celých 360 stupňov okolo auta. Taktiež pribudol systém pre sledovanie pozornosti vodiča.
Podstatné, no neviditeľné
To čo je na facelifte najpodstatnejšie, sú zmeny pod kožou (pod kapotou). KII Sportage pribudol mild-hybrid systém, využívajúci batériu s kapacitou 0,46 kWh. Samozrejme, takto slabá batéria sama na ceste príliš vodu nenamúti. Týmto pádom sa pod kapotou nachádza 2,0 litrový turbodiesel CRDi. Sústava má dohromady priniesť nárast výkonu o 10 kW/14 koní a zníženú produkciu emisií o 4% podľa novej normy WLTP.
Tak, ako v prípade novej generácie hatchbacku Ceed, nahradí v ponuke známy motor 1,7 CRDi o deciliter menšia novinka. Naftový štvorvalec s objemom 1,6 litra má prísť v dvoch variantoch, konkrétne s výkonom 85 kW/115 koní a 100 kW/136 koní. V prípade silnejšieho motora bude možné spriahnutie s dvojspojkovou prevodovkou a pohonom všetkých kolies. Príchod omladeného SUV Sportage čakáme na jeseň tohto roku. Ceny nám však automobilka neprezradila.
