Pred časom to bol voz zafarbený do ohnivej červenej, dnes to je ostrá modrá s vkusnými červenými a čiernymi kontrastnými prvkami. Prvý dojem je viac než dobrý. Concept II si zachováva masívny predný nárazník, výrazné klenutie kolies, nádherný integrovaný zadný spojler ako aj nepriehliadnuteľný difúzor a štvoricu kanónov. Dávku luxusu dodávajú predné LED svetlá, ktoré sa ukrývajú v svetlometoch a v spodných prieduchoch. Veríme, že produkčná verzia sa nebude odlišovať od konceptov!
K výzoru stačí, presuňme sa k tej ďalšej stránke vozu – jazdný zážitok. O ten sa postará turbom dopovaný 2,0-litrový i-VTEC, ktorého výkon má byť cez 280 koní. Umocní ho šesťstupňová manuálna prevodovka, ktorá bude cez (pravdepodobne samosvorný) diferenciál hnať predné kolesá. Na volante sa bude nachádzať tlačidlo +R, ktoré zmení charakter vozidla z civilizovaného hatchbacku na okruhovú beštiu. Zmení znamená, že výrazne stuhne riadenie, auto bude reagovať na stlačenie plynu veľmi jedovato a podvozok sa naladí do športového režimu. Áno, Type R sa bude chváliť adaptívnymi tlmičmi.
Honda to v tomto segmente nebude mať ľahké. Nachádza sa tu skutočná legenda, Renault Mégane RS, španielska novinka SEAT Leon Cupra či Opel Astra OPC EXTREME. Neskôr sem chce zavítať aj Peugeot s modelom 308 R, ale podobne ako Civic Type R, aj Francúz je ešte len koncept. No a v neposlednom rade o športiaku segmentu C uvažuje aj Nissan.
Japonci tvrdia, že Honda Civic Type R je vyvinutá a postavená presne podľa chuti európskeho zákazníka. Kedy presne sa jej dočkáme, nie je ešte známe, určite sa však objaví v showroomoch v roku 2015.
Japonská automobilka Honda sa pripomína druhým konceptom Civic Type R. Údajne sa môžeme tešiť na “skutočne jazdecké auto”.
