Alfa Romeo Giulia je na cestách jednorožec. Kto však zazrel verziu Quadrifoglio reálne na ceste, mal pekný kus šťastia. Taliani však plánujú verziu kupé a my sa bojíme o svoje čeľuste.
Totižto, Giulia Quadrifoglio Coupé (predpokladaný názov, nemusím mať nič do činenia s realitou), sa má podľa britského magazínu Autocar predstaviť s rádovo vyšším výkonom. Čo viac, má ísť o hybrid, no ukľudním vás.
Preskočilo im. Chvála Bohu!
Spaľovač benzínu zostane pôvodný. Má ísť o agregát známy spod kapoty štvordverovej Giulie Quadrifogio. Sekundovať mu má však systém ERS (Systém Rekuperácie Energie), vďaka čomu má verzia kupé ponúknuť výkon až 471 kW/641 koní.
Šialené kupé bude teda strácať len 20 koní na svojho koncernového mega-súrodenca, Ferrari 488 GTB.
Systém ERS, ako ho poznáme z Formule 1, pracuje na princípe zbierania tepelnej energie z bŕzd a výfukových potrubí, ktoré následne ukladá do menšej batérie. Pilot/šofér ho použije práve vtedy, kedy sa mu to najviac hodí.
Nezúfaj, horšie zarábajúci “Italofil”
641 koní určite nepustí Alfa Romeo z rúk po “pár eur”. Klebety však naznačujú, že je vo vývoji aj slabšia verzia so štvorvalcom pod kapotou. Motor by mal pochádzať z modelu Veloce a mal by ponúknuť 253 kW/345 koní.
To by už mohlo byť stráviteľné sústo aj pre peňaženku bežného, úspešnejšieho “Joža”. Vrátiac sa k bláznivého kupé, v hre je niekoľko odhadov. Je dosť možné, že v prípade najsilnejšieho modelu bude upravená vizáž modelu a od štvordverovej Giulie sa môže znateľne líšiť. Druhá a omnoho lepšia správa je, že sa možno vráti staré známe logo GTV.
Na oslavu idem uvariť špagety a buchnúť fľašu Prosecca! FORZA!
1. Zdrojom klebiet je uznávaný britský magazín AUTOCAR
Titulná fotka
2. Titulná fotka pochádza z “pera” grafika X-TOMI Design a nemá (zatiaľ) nič spoločné s realitou
