V posledných mesiacoch sa kamuflované LaFerrari XX preháňa po okruhoch. To svedčí len o tom, že predstavenie už nie je ďaleko. Oproti bežnému LaFerrari má priniesť až o cca. 100 koní naviac a nižšiu váhu.
Vlajková loď automobilky z Maranella je poháňaná 6,3-litrovým vidlicovým dvanásťvalcom s výkonom 800 koní. Pomáha mu však jeden 163-koňový elektromotor. Maximálny výkon tejto sústavy je výborných 963 plnokrvníkov, no verzia na trate s prídavkom XX by mohla mať až 1 050 konských síl. Spojte si to s nižšou pohotovostnou hmotnosťou než 1 255 kg a na konci rovnice sa objaví zrýchlenie 0-100 oveľa lepšie než sériové a už aj tak dosť brutálne 3 sekundy. Zároveň by sa mala zdvihnúť aj maximálna rýchlosť z 350 km/h.
Vo videu pod článkom je LaFerrari XX testované na okruhu Paul Ricard, no voz sa objavil aj na Zelenom pekle. Tam sa mu vraj neoficiálne podarilo dosiahnuť čas 6 minút a 30 sekúnd, čo je neuveriteľne dobrý čas. Celé 20,6 kilometrov dlhé kolo bolo zatiaľ oficiálne najrýchlejšie odjazdené s Radicalom SR8 LM s časom 6.48 minút, no Radical je 680-kilogramová “placka”. Snáď sa teda dozvieme skoro, či je to pravda. Každopádne, LaFerrari XX by sme mali spoznať v prvej polovici roku 2015.
Okrem klasického modelu, ktorý môže jazdiť po verejných cestách, sa Ferrari pustilo do vývoja aj traťovej rakety. Údajne bude mať viac ako tisíc koní.
