Samotný dizajn sa drasticky nezmenil, dizajnéri mu dopriali mladší vzhľad novými nárazníkmi, pozmenenými grafikami predných i zadných svetiel a štýlovými výfukovými koncovkami integrovanými do zadného nárazníka. Milovníkov LED technológie potešia nové čelné reflektory s vysokovýkonnými diódami, dostupnými za príplatok.
Ponuku motorov obohatil nový základný 1,6-litrový benzínový turbomotor A 160, ktorý je naladený na decentných 75 kW / 102 koní. Naftové garde mu bude robiť francúzsky 1,5-liter v mimoriadne úspornej verzii A 180 d BlueEFFICIENCY Edition, ktorá znie s deklarovaným apetítom 3,5 l/100 km celkom zaujímavo. Zmeny sa ďalej konali aj pri výkonnejších motor. 2,1-litrový vznetový štvorvalec verzie A 220 d je ponovom silnejší o 5 kW s celkovými 130 kW (177 k). K tomu varianty A 250 Sport a A 250 Sport 4MATIC boli posilnené taktiež o drobných 5 kW na 160 kW / 218 k. Navyše si k nim bude možné objednať aj manuálnu šesťstupňovú prevodovku. Verzia AMG prešla nomenklatúrnou zmenou a výkonnostným posilnením.
Interiér zostal familiárny. Avšak najväčší príplatkový stredový monitor bol zväčšený zo 7 na 8 palcov v uhlopriečke, pričom jeho menu má byť intuitívnejšie. Dostupný bude aj MirrorLink aj so systémom Apple CarPlay, ktorý podporuje telefonovanie, navigáciu, prehrávanie hudby, správu SMS a e-mailov a taktiež hlasové ovládanie Siri. Novinkou je voľba režimov Comfort, Sport, Eco a Individual prostredníctvom funkcie DYNAMIC SELECT. Tá bude mať vplyv aj na správanie nových adaptívnych tlmičov, ak si za ne zákazník priplatí.
Predaj omladeného “áčka” by mal začať už začiatkom budúceho mesiaca.
Nová generácia stuttgartskej triedy A je na trhu už tri roky a podľa Mercedesu prišiel čas na jej modernizáciu. V rámci nej sa konali mierne vylepšenia dizajnu a rôzne iné nemenej zaujímavé úpravy pod povrchom.
