Kia Tasman: Ambiciózny pick-up si trúfa na najlepších (video)

645

Terénna novinka v názve odkazuje na Tasmanovo more v juhozápadnej časti Tichého oceánu medzi Austráliou a Novým Zélandom. More je pomenované po holandskom objaviteľovi Abelovi Tasmanovi, podľa ktorého dostala názov aj Tasmánia – austrálsky štát a súčasne ostrov, nachádzajúci sa asi 200 kilometrov na juh od kontinentu. 

Tasman je prvý pick-up v rámci svetového portfólia značky Kia, pričom kórejská automobilka na jeho premiéru dlhší čas lákala prostredníctvom rôznych krátkych ukážok a teaserov. Konečný výsledok však mnohých aj tak prekvapil.

Cez plece

Z prvých obrázkov sa nám zdá, že sa Kia pri dizajnovaní prednej časti karosérie trochu inšpirovala legendárnym modelom Dodge RAM. Pohľad na zadnú časť zas nápadne pripomína Jeep Gladiator, ale to neznamená, že kórejská automobilka čokoľvek kopírovala. Pri vývoji úplne prvého modelu v segmente je malá inšpirácia u zabehnutej konkurencie pomerne bežná prax.

Pohľad do interiéru navyše dokazuje, že Kia si išla svojou cestou a zákazníkov chce presvedčiť vlastnými schopnosťami. Dominantným prvkom je tu dvojica veľkých obrazoviek ale aj veľké fyzické ovládače a tlačidlá, dokonca sme si všimli dve rozmerné bezdrôtové nabíjačky v stredovom tuneli. Tasman by mal byť podľa slov výrobcu najpriestrannejším autom vo svojej triede.

Poriadny pracant 

Aby bolo jasné, hovoríme o pomerne veľkom pick-upe. Na dĺžku meria 5,4 metra a má rázvor osí kolies dlhý až 3,3 metra. Kia Tasman zvládne na korbe odviesť viac ako jednu tonu nákladu a môže ťahať prívesy s hmotnosťou do 3,5 tony. A hoci má novinka v základnej verzii pohon iba zadnej nápravy, vo vyšších výbavách už disponuje pohonom všetkých kolies vrátane uzáver diferenciálov či redukcie prevodových stupňov.

Pod kapotu Kia montuje 2,5-litrový benzínový štvorvalec s výkonom 207 kW (281 k) a najvyšším krútiacim momentom 421 Nm. Alternatívou je 2,2-litrový naftový štvorvalec s výkonom 154 kW (210 k) a najvyšším krútiacim momentom 441 Nm. Oba motory sa kombinujú výhradne s automatickou prevodovkou. V Európe však túto terénnu novinku zatiaľ neuvidíme.