Od 38 900 eur
Ingolstadtské kupé si pomaly, ale isto začína hľadať svojich zákazníkov. Tento mesiac dorazilo už aj na Slovensko. Jeho základná cena sa vzťahuje na motor 2.0 TFSI (230 k & 370 Nm), manuálnu prevodovku a pohon predných kolies. Ak vás však viac láka automatická prevodovka, príplatku 2 350 eur sa nevyhnete.
Za podobnú cenu, ako benzín s automatom, je výrobca ochotný poskytnúť aj naftovú motorizáciu 2.0 TDI (184 k & 380 Nm), avšak len s mechanickou prevodovkou a tiež len predným náhonom. Jeho budúcich majiteľov však zrejme neláka tak zrýchlenie 5,3 s zákaldného modelu ako kombinovaná spotreba na úrovni 4,2 litra/100 km.
Okrem predokoliek je v ponuke aj quattro na báze medzinápravovej spojky Haldex, ktoré je možné mať na želanie so základnou benzínovou motorizáciou a prevodovkou S-tronic. Jeho cenníková hodnota, 44 130 eur, už ale nie je najnižšia. Štandardné quattro majú modely TTS, ktoré vpred ženie taktiež 2.0 TFSI, avšak s výkonom podvihnutým až na 310 k & 380 Nm. Tento už nemá problém zdolať prvé “kilo” pod päť sekúnd, za ktoré si však aj treba zaplatiť najmenej 54 800 eur.
Milovnci vetra vo vlasoch budú určite siahať po verzii TT Roadster, ktorá ale je nielen o nezanedbateľných 90 kg ťažšia, ale aj o 3 tisíc papierov drahšia v každej špecifikácii. Zoznam príplatkovej výbavy je bohatý, všetko však závisí len od túžby a cifier na účte zákazníka.
Tretia generácie Audi TT sa začiatkom nového roka konečne dogúľala aj na Slovensko.
