Hyundai každou generáciou absolútne mení výzor Santa Fe. Najnovšia piata generácia šokovala už pri odhalení dizajnu. Šokovala niektorých v negatívnom svetle, lebo si dovolila byť iná a nekonvenčná zvonka. Hyundai ukázal, že sa nebojí, a Santa Fe má ostré črty spájajúce ho s rodinou Ioniq.
Minecraft
Zvonka je Hyundai Santa Fe prísne hranatý, akékoľvek oblé časti mali dizajnéri zjavne zakázané. Aj okolo blatníkov je náznak časti osemuholníka, predné svetlá majú štýl, ktorý je pravítkom prísne nakreslený. Predná časť Santa Fe nebola pre nikoho problém, problémom bola vždy časť zadná. Vzadu je Santa Fe určite o vkuse, lebo pás svetiel robí auto minimálne zvláštnym. Tento štýl sedí viac tmavým vozidlám, ako je toto matné hnedé. Príplatok za matnú je iba 1 190 eur, čo rozhodne nie je veľa.
Pri celkovom hodnotení je Hyundai Santa Fe prekvapivo zaujímavým autorom, veď má na rozmeroch menšej dodávky design, ktorý nie je prísne stanovený tried Oh. Je iný a to sa cení. Je iný a hrany majú šancu dlhšie ostať aktuálne. Štýl tohto auta sa naplno prejaví o 5 až 6 rokov. Vtedy zistíme, že dizajnéri presne vedeli, čo robia. Ale aj tu platí jedno zásadné pravidlo.
Ako je pri Hyundaioch zvykom, základné prevedenia Santa Fe nevyzerajú až tak dobre ako vrcholné. Dizajnéri sa sústredia iba na najvyšší stupeň výbavy a ostatné ostávajú výrazne jednoduchšie. Biely lak s výbavou Style až takto strhujúci nebude.
Čierna cez čiernu
Náhľad do interiéru odhalí až americký štýl a širokú lakťovú opierku spolu s pohodlnými sedadlami. Caligraphy môže mať aj 6 sedadiel, pričom tie v strede sú nastaviteľné, posúvateľné. Na kufrové fotelky sa nastupuje ľahko cez masívne bočné dvere, ale dôležitejšie je, že interiér pôsobí komfortne.
Pozitívne správy sú, že Santa Fe hrá vynikajúco, displeje sa ľahko ovládajú, použitie je celkom intuitívne a ľahké. Jedinú zmenu, ktorú by interiér potreboval, je oživenie inou farbou. Čierne je totiž úplne všetko. Čierny je aj alcantarový strop a čalúnenie sedadiel. K temnu sa pripája aj obklad a ponurá téma je zrazu na svete. Nie je to však problém, táto farebná kombinácia, ak sa čierna s čiernou dá nazvať kombináciou, je celkom ľahká na údržbu.
Hyundai s modelom Santa Fe s výbavou Caligraphy nastavil latku pre budúce modely vysoko, a to nielen spracovaním a dizajnom, ale aj technológiami. Vyhodíte smerovku a na displeji sa vám zobrazí obraz z kamery, čím eliminujete mŕtvy uhol, máte dostupné dve Qi bezdrôtové nabíjačky, ale pritom máte všade veľa priestoru a USB sú aj na operadlách predných sedadiel, aby si zadní pasažieri mohli nabíjať zariadenia.
Zo Santa Fe sa môže stať ľahko perfektné rodinné auto, veď pri 4 použitých sedadlách ostáva stále batožinový priestor s objemom 628 litrov. Hranaté tvary sú na niečo predsa len vynikajúce. Na masívny a využiteľný batožinový a životný priestor.
Turbo potlačí
V Santa Fe je hybridná pohonná sústava, ktorá má celkový výkon 158 kW (215 k). To určite nikoho neprekvapí, šokovať môže až fakt, že má iba 1,6-litrový štvorvalec. Nenechajte sa oklamať predsudkami, Santa Fe je dostatočne dynamické a dokáže využiť silu hybridu naplno. Ale nečakajte spotreby naftového predchodcu. Celkový priemer je 9 až 9,5 litra.
Priemerná hodnota spotreby je však relatívna, lebo toto auto je veľké a váži skoro 2 tony. Dôležitejšie je, že je komfortné. Dá sa povedať, že sa nakláňa v zákrutách a akákoľvek snaha o dynamické prejazdy ide proti srsti.
Prémiový pocit s rozumnou cenou
Bez ohľadu na výčitky vytvára Hyundai Santa Fe veľmi dobrý pocit v interiéri a exteriéri. Dá sa zrovnávať až s prémiovými automobilkami. Ale cena rozhodne vysoká nie je. Santa Fe stojí od 44 990 eur a táto verzia stála presne 59 880 eur. Santa Fe je celkovo lacným autom s obrovským vnútorným priestorom a veľmi málo nevýhodami.
Základná cena modelu – Hyundai Santa Fe HEV Style: 44 990 €
Záruka: 5 rokov (bez obmedzenia km)
EuroNCAP: N/A (2024)
| Technické údaje | |
| Motor | |
| Typ motora: | radový, benzínový, hybrid |
| Valce/ventily: | 4/16 |
| Zdvihový objem [cm3]: | 1 598 |
| Najvyšší výkon [kW (k)/ot./min.]: | 158(215)/5600 |
| Najvyšší krút. moment [Nm/ot./min.]: | 367/1000-4100 |
| Prevádzkové vlastnosti | |
| Maximálna rýchlosť [km/h]: | 180 |
| Zrýchlenie z 0 na 100 km/h [s]: | 9,8 |
| Spotreba – mesto/mimo/kombi [l/100 km]: | 6,9 – 7,3 |
| Rozmery a hmotnosti | |
| Batožinový priestor [l]: | 628/1 949 |
| Objem nádrže [l]: | 67 |
| Prevádzková hmotnosť [kg]: | 2 000 |
| Dĺžka [mm]: | 4 830 |
| Šírka [mm]: | 1 900 |
| Výška [mm]: | 1 770 |
| Rázvor [mm]: | 2 815 |
