Audi A8 patrí už od svojho uvedenia na trh v roku 1994 k stáliciam trhu s luxusnými vozidlami, kde reprezentuje svoje rodné Nemecko spolu s Mercedesom-Benz triedy S a BMW radu 7. Aj v dobe SUV-čiek má táto reprezentatívna trojica svoje miesto, čo opäť ukazuje aj facelift modelu A8.
Zmeny viditeľné sú, ale nedá sa povedať o niečom, čo by nám na prvý pohľad vyrazilo dych.
Aj v S Line
Zmenila sa napríklad maska chladiča, ktorá je teraz ešte o kúsok širšia a chrómovanejšia, okolo nej sú taktiež umiestnené nové otvory nasávania vzduchu, nad ktorými sa nachádzajú úplne nové sveltomety. Tie podľa automobilky obsahujú až 1,3 milióna mikrozrkadiel, ktoré sa starajú o ich čo najlepšiu adaptivitu.
Po prvý raz od príchodu prvej A8 si ju môžete objednať aj v pakete S Line, ktorý prináša dizajnérske „výstrelky“ odvodené od dynamickej S8. Vzadu sú štandardne dodávané digitálne zadné svetlá OLED, ktoré majú novú grafiku v súlade s najnovšími modelmi značky.
Vylepšenia na vonkajšej strane dopĺňajú štyri nové schémy metalických farieb (District Green, Firmament Blue, Manhattan Grey a Ultra Blue) spolu s piatimi matnými odtieňmi (Daytona Grey, Floret Silver, District Green, Terra Grey a Glacier White). Chrómové a čierne exteriérové balíky s faceliftom zostali na mieste.
Zvnútra sa k najnovšiemu Audi Virtual Cockpit pridáva aj voliteľný head-up displej, zatiaľ čo stredová konzola obsahuje dvojicu dotykových obrazoviek s uhlopriečkou 10,1″ a 8,6″. Keď už hovoríme o obrazovkách, vzadu sú ďalšie dve pre zábavný systém zadných sedadiel s 10,1-palcovými displejmi.
Horch len v Číne, W12 otázne
Totálnou novinkou je ale prevedenie Horch, ktorým automobilka vzdáva česť prvopočiatkom svojej značky. A8 L Horch má na dĺžku neuveriteľných 5,45 metra, čím je o pôsobivých 13 centimetrov dlhší ako „bežný model“ A8 L. Tieto centimetre pribudli, ako inak, v rázvore.
Ultra-luxusná verzia pre Čínu má doplnky, akými sú podlahové rohože s hlbokým vlasom, reliéf „Horch“ na vankúšoch spolu s exkluzívnym prešívaním a množstvom autentických drevených obložení. Zvonka sa dá vizuálne rozlíšiť vďaka odlišnej mriežke chladiča s vertikálnymi lištami, ručne nanášaným dvojfarebným lakom, ešte väčším množstvom chrómu, emblémom Horch a zväčšenej panoramatickej streche.
Zatiaľ čo A8 L Horch sa v Číne dodáva výhradne s motorom V6, európsky A8 / A8 L je k dispozícii s výberom medzi jednotkami 3.0 TFSI a 4.0 TFSI v rôznych verziách, chýbať nebude ani turbodiesel 50 TDI či plug-in hybridný pohon, ktorý sa donedávna označoval 60 TFSI e quattro. Samozrejme, 48-voltovú sústavu a mild-hybridný systém by sme našli u každej motorizácie. Paleta motorov tak bude aj naďalej rozmanitá, aj naše najhoršie tušenia sa potvrdili – o motore W12 nie ani chýru, ani slychu.
Audi bude mať aktualizovaný model A8 v predaji v Európe od decembra, pričom cena základného modelu v Nemecku začína na 99 500 €.
