Hatchback s naftou pod kapotou? Na trhu ich stále nájdete, no je ich čím ďalej, tým menej. Aj keď je toto BMW vstupnou bránou do sveta značky, rozhodne ponúka viac, ako by ste od neho očakávali. A so spotrebou, z ktorej padnete na zadok.
1. Vizuálne skôr facelift
Nová generácia nesie označenie F70, no na prvý pohľad by ste si mohli povedať, že je to skôr facelift. Novým dizajnovým prvkom je predná maska naklonená dovnútra a aj mriežka chladiča s lamelami v rozličných smeroch. Svetlomety prinášajú ostrejší dizajn a zadok vďaka paketu M Sport vyzerá, akoby mal tento nafťák prekonávať rekordy na okruhoch. Interiér je podstatne digitálnejší.
2. O chlp väčšie
Rad 1 stojí na rovnakej platforme ako predošlá generácia s rovnakým rázvorom. Avšak dĺžka narástla o 42 milimetrov a je aj vyšší. Kufor ponúkne 380 litrov, no tento údaj sa nemenil.
3. Výkonu akurát, spotreba nízka
Naftový dvojliter ponúkne 150 koní a 360 Newtonmetrov, čo sú celkom priemerné čísla. Akcelerácia 8,3 sekundy a maximálka 222 km/h sú tiež štandardné. Zaujme však spotreba, ktorú tabuľky určujú v rozmedzí 4,6 – 4,9 litra na stovku. Na natankovanie tak prejdete bez problémov aj 1000 kilometrov.
Pohon: Diesel 2,0 7AT 150 k 360 Nm / Spotreba WLTP: 4,6 – 4,9 l/100 km / D x Š x V: 4361 x 1800 x 1459 mm / Rázvor: 2670 mm / Cena motorizácie od: 36 270 € / Batožinový priestor: 380 l
