Nové Bentley Flying Spur je najvýkonnejším modelom značky. Na motor W12 však zabudnite, ten nahradil menší hybridný osemvalec s výkonom 771 koní.
Časy, kedy autá tejto britskej značky skrývali pod svojimi kapotami motory W12, sú uz nenávratne preč. Absencia tohto legendárneho motora však vôbec neznamená, že aktuálne motory V8 nestoja za zmienku.
Elegantný vzhľad je samozrejmosťou
Aby ste našli vizuálne rozdiely medzi novým Bentley Flying Spur a tým predošlým, odporúčame vám aby ste si zobrali minimálne lupu.
Za výraznejšiu zmenu vizáže možno považovať nový jedinečný dizajn mriežky chladiča a jemné osviežený predný nárazník s agresívnym dizajnom bočných prívodov vzduchu.
Voliteľne je k dispozícií aero balík Styling Specification pre ešte ostrejší vzhľad s prvkami z uhlíkových vlákien. Čo sa týka lakovania, Flying Spur má na výber zo 101 rôznych farebných odtieňov, vrátane niekoľkých historických.
Interiér zaznamenal obrovský technologický upgrade vďaka aktualizovanej elektrickej architektúre. K dispozícii je nový digitálny prístrojový panel a stredový dotykový displej infotainmentu neznámej veľkosti, ktorý podporuje Apple CarPlay a Android Auto.
Súčasťou štandardnej výbavy je audio systém s 10 reproduktormi a výkonom 650 W. Kupujúci si však môžu na želanie priplatiť za 16-reproduktorový, 1500-wattový systém Bang & Olufsen alebo 19-reproduktorový, 2200-wattový audio systém. Vrstvené sklo na čelnom skle a bočných oknách robí Flying Spur tichším o deväť decibelov v porovnaní s predchádzajúcim modelom.
Výkon hodný superšportu
Horúcou novinkou je plug-in hybridné hnacie ústrojenstvo, ktoré spája preplňovaný 4,0-litrový osemvalec s elektromotorom namontovaným na prevodovke. Flying Spur dosahuje kombinovaný výkon 771 koní a krútiaci moment 1000Nm.
Šprint z nuly na stovku zvládne za 3,5 sekundy. Keďže sa jedná o plug-in hybrid, môže tiež bežať v plne elektrickom režime. Energiu dodáva elektromotoru 25,9 kWh batéria, ktorá poskytuje maximálny dojazd 75 kilometrov. Dá sa nabíjať rýchlosťou až 11 kW cez nabíjací kábel alebo samotným spaľovacím motorom v režime Charge.
