Paradoxne nemá najväčší motor, ale zato disponuje prepĺňaním. Motoricky ide o rovnaký agregát ako pri koncepte Audi prologue. Po lopate – štvorlitrový vidlicový osemvalec TFSI s twin-turbom.
Doteraz najsilnejšou “osmičkou” bola S8 s 520 koňmi (382 kW). Plusková verzia ale dostala brutálnych 605 konských síl (445 kW) a 700 Nm (750 Nm pri overbooste) prenášajúc ich cez osemstupňovú prevodovku Tiptronic. Prítomný systém quattro nielen poháňa všetky štyri kolesá, ale zabezpečí aj dynamickejšie jazdné vlastnosti vďaka športovému diferenciálu. Takto nabúšené Audi S8 plus dokáže vystreliť z nuly na 100 km/h len za 3,8 sekundy, pričom maximálna rýchlosť sídli až pri 305 km/h.
Plus však nie je len o výkone. Ponúkne tiež väčšie pneumatiky s rozmerom 275/35, ktoré objímajú 21-palcové disky. Brzdovú sústavu tvoria karbón-keramické kotúče s antracitovošedými strmeňmi. Poteší štandardná technológia Matrix LED.
V Nemecku túto parádu začnú predávať od novembra za 145 200 eur.
Ingolstadt predstavil najvýkonnejšiu verziu radu A8.
