O modeli LS 500 sme vám už písali a jeho slovenskú premiéru si mali možnosť prezrieť aj návštevníci tohtoročného autosalónu v Bratislave. Luxusná japonská limuzína nás okrem sympatického dizajnu a najnovších technológii zaujala aj po stránke aktívnej bezpečnosti a poloautonómneho systému riadenia. Hoci nám tieto systémy boli už predstavené v teoretickej rovine o ich fungovaní v praxi sme mohli zatiaľ len mlčky uvažovať.
Aktívna bezpečnosť v praxi
Pred pár dňami sa však na stránkach japonského denníka Nikkei objavilo video, ktoré prestavuje fungovanie automatického riadenia a aktívnej bezpečnosti v praxi. Na videu vidíme model LS 500 hneď v niekoľkých nebezpečných situáciách. Video odhaľuje inovovaný mechanizmus prechádzania kolízií s chodcami, ktorý iniciuje brzdenie alebo vyhýbací manéver v závislosti na rýchlosti. Systém dokáže samočinne zastaviť aj v prípade, že sa pri cúvaní za autom objaví chodec. Vo videu si tiež môžeme prezrieť fungovanie projekčného displeja, ktorý vodiča varuje pred chodcami na bočnej strane ako aj na auto vstupujúce do križovatky.
Fanúšikovia sa oboznámia aj s fungovaním systému CoDrive, ktorý dopĺňa základné funkcie aktívneho tempomatu a uľahčuje vodičovi jazdu na nerovných cestách a v dopravných zápchach. Presnejšie ide o udržanie jazdnej dráhy a asistent zmeny jazdnej dráhy.
Napriek prítomnosti pokročilých bezpečnostných systémov je vodič stále povinný plne venovať pozornosť jazde. Nový Lexus LS 500 sa na slovenský trh dostane začiatkom budúceho roka.
